Hay pernos de carro, pernos hexagonales, pernos de brida, etc., que están disponibles en varios tipos y tamaños, y se utilizan a menudo en las industrias automotriz, fotovoltaica y otras.Tratamiento de superficie: recubrimiento de Dacromet, recubrimiento de teflón, Gumet, cubierta de Ruspert, niquelado, recubrimiento de zinc, galvanizado.
Ventajas: materiales de alta calidad, diversos tipos, buena estabilidad.
Nombre del producto: Perno de carruaje con cuello cuadrado y cabeza de hongo de acero inoxidable
Material: acero inoxidable 304 316
Pedido mínimo: 1000 piezas de cada tamaño
Certificado: ISO9001
Muestra: Muestra gratis
Estándar: DIN, ASTM/ASME, JIS, EN, ISO, AS, GB
nombre de productos | Perno de carruaje de cuello cuadrado con cabeza de hongo de acero inoxidable |
Estándar: | DIN, ASTM / ANSI JIS EN ISO, AS, GB |
Material | Acero inoxidable: SS201, SS303, SS304, SS316, SS316L, SS904L, F594 |
Grado de acero: DIN: Gr.4,5,6,8.8,10,; SAE: Gr.2,5,8; ASTM: A563 | |
Máquinas de acabado | Pulido, liso, arenado |
Productos relacionados | perno hexagonal, perno de cabeza hueca, perno de carruaje, perno en T |
Perno de carruaje de acero inoxidable con cuello cuadrado y cabeza de hongo redonda
Los pernos de carruaje se dividen en pernos de carruaje de cabeza redonda grande (correspondientes a las normas GB/T14 y DIN603) y pernos de carruaje de cabeza redonda pequeña (correspondientes a la norma GB/T12-85) según el tamaño de la cabeza. Perno de carruaje, un tipo de sujetador que consta de dos partes, una cabeza y un tornillo (cilindro con roscas externas), que deben combinarse con una tuerca para sujetar y conectar dos partes con orificios pasantes. En términos generales, un perno se usa para conectar dos objetos, generalmente a través de un orificio ligero, y debe usarse junto con una tuerca. Un solo perno no puede conectarse. Generalmente se usa una llave como herramienta. Las cabezas son en su mayoría cabezas hexagonales, etc., generalmente más grandes. El perno de carruaje se aplica en la ranura y el cuello cuadrado se atasca en la ranura durante la instalación, lo que puede evitar que el perno gire y el perno de carruaje puede moverse en paralelo en la ranura. Dado que las cabezas de los pernos de carruaje son redondas, no existe un diseño de herramientas eléctricas útiles como ranuras cruzadas o casquillos hexagonales, y también pueden desempeñar un papel en la prevención de robos en el proceso de conexión real. Los pernos de carruaje también se denominan pernos de cuello cuadrado con cabeza semicircular. La cabeza es una cabeza semicircular y la parte inferior es un cuello cuadrado.
Los tornillos de acero inoxidable para carruajes deben estar principalmente en la ranura y el cuello cuadrado evita que el perno gire. Los tornillos de acero inoxidable para carruajes se utilizan en algunos casos debido a su particularidad.
Para ocasiones especiales, como algunas partes clave de proyectos solares fotovoltaicos, se utilizan bloques de prensado intermedios de aleación de aluminio, bloques de prensado de bordes y vidrio para fijar paneles de silicio cristalino en ganchos de acero inoxidable.