Il existe des boulons de carrosserie, des boulons hexagonaux, des boulons à bride, etc., qui sont disponibles dans différents types et tailles, et sont souvent utilisés dans l'automobile, le photovoltaïque et d'autres industries. Traitement de surface : revêtement Dacromet, revêtement Téflon, Gumet, revêtement Ruspert, nickelage, revêtement de zinc, galvanisé.
Avantages : matériaux de haute qualité, types variés, bonne stabilité.
Nom du produit : Boulon de carrosserie à tête bombée en acier inoxydable à col carré
Matériau : acier inoxydable 304 316
Commande minimum : 1000 pièces de chaque taille
Certificat: ISO9001
Échantillon : Échantillon gratuit
Norme : DIN, ASTM/ASME, JIS, EN, ISO, AS, GB
Nom de produits | Boulon de carrosserie à tête bombée en acier inoxydable à collet carré |
Standard: | DIN, ASTM / ANSI JIS EN ISO, AS, GB |
Matières | Acier inoxydable : SS201, SS303, SS304, SS316, SS316L, SS904L, F594 |
Nuance d'acier : DIN : Gr.4,5,6,8.8,10 ; SAE : Gr.2,5,8 ; ASTM : A563 | |
Finition | Polissage, lissage, sablage |
Produits associés | boulon hexagonal ; boulon à tête creuse ; boulon de carrosserie ; boulon en T |
Boulon de carrosserie en acier inoxydable à tête bombée ronde et à col carré
Les boulons de carrosserie sont divisés en gros boulons de carrosserie à tête ronde (correspondant aux normes GB/T14 et DIN603) et en petits boulons de carrosserie à tête ronde (correspondant à la norme GB/T12-85) selon la taille de la tête. Le boulon de carrosserie, un type de fixation composé de deux parties, une tête et une vis (cylindre avec filetage externe), qui doivent être associées à un écrou pour fixer et connecter deux parties avec des trous traversants. D'une manière générale, un boulon est utilisé pour connecter deux objets, généralement à travers un trou léger, et doit être utilisé en conjonction avec un écrou. Un seul boulon ne peut pas se connecter. Une clé est généralement utilisée comme outil. Les têtes sont principalement des têtes hexagonales, etc., généralement plus grandes. Le boulon de carrosserie est appliqué dans la rainure et le col carré est coincé dans la rainure pendant l'installation, ce qui peut empêcher le boulon de tourner et le boulon de carrosserie peut se déplacer parallèlement dans la rainure. Les têtes des boulons de carrosserie étant rondes, il n'existe pas de conception d'outils électriques utiles tels que des rainures transversales ou des douilles hexagonales, et elles peuvent également jouer un rôle dans la prévention du vol lors du processus de connexion réel. Les boulons de carrosserie sont également appelés boulons à tête demi-ronde et à col carré. La tête est une tête demi-ronde et le fond est un col carré.
Les vis de carrosserie en acier inoxydable doivent être principalement dans la fente et le col carré empêche le boulon de tourner. Les vis de carrosserie en acier inoxydable sont utilisées dans certains cas en raison de leur particularité
Pour des occasions spéciales, telles que certaines parties clés des projets photovoltaïques solaires, des blocs de pressage intermédiaires en alliage d'aluminium, des blocs de pressage de bord et du verre sont utilisés pour fixer les panneaux de silicium cristallin sur des crochets en acier inoxydable.