Boulons en U en acier inoxydable

Il existe des boulons à tige filetée, des boulons hexagonaux, des boulons à flange, disponibles en différents types et tailles, souvent utilisés dans l'industrie automobile, photovoltaïque, etc. Traitement de surface : revêtement Dacromet, revêtement Téflon, Gumet, couverture Ruspert, nickelage, revêtement zinc, galvanisé. Avantages : matériaux de haute qualité, divers types, bonne stabilité.

Boulon en forme de U, c'est-à-dire boulon de selle, le nom anglais est U-bolt, pièce non standard, du fait que sa forme est en U et qu'il porte ce nom, les deux extrémités ont des filets qui peuvent être combinés avec des écrous, principalement utilisé pour fixer des tuyaux comme un tuyau d'eau ou des plaques comme la plaque de ressort d'une voiture, en raison de la manière dont l'objet est fixé, cela ressemble à quelqu'un montant à cheval, d'où le nom de boulon de selle.

Le type V est généralement utilisé dans les camions, il sert à stabiliser le châssis et la carcasse de la voiture. Par exemple, les ressorts à lames sont connectés avec des boulons en U.
Le boulon en U est largement utilisé, ses principales utilisations : installation de construction, connexion de pièces mécaniques, véhicules, bateaux, ponts, tunnels et voies ferrées.

1. Propriétés du matériau, densité, résistance à la flexion, tenue à l'impact, résistance compressive, module d'élasticité, résistance à la traction, résistance à la température, couleur selon l'environnement d'utilisation.

2. Matériaux couramment utilisés : acier au carbone Q235A Q345B, acier allié, acier inoxydable, etc. Parmi eux, le matériau en acier inoxydable est 201 304, 321, 304L, 316, 316L.

Les boulons en U sont divisés en acier au carbone Q235, Q345, acier allié, acier inoxydable 201 304 316, c'est-à-dire acier au carbone et acier inoxydable.

Les boulons en forme de U sont fabriqués en acier au carbone et en acier inoxydable.

Le matériau des U-bolts en acier au carbone est Q235A. Le grade Q235A indique un acier structurel au carbone avec un point de rupture à 235MPa, qui n'est pas soumis aux essais d'impact de ductilité.
La résistance et la ductilité de l'acier au carbone Q235A sont bonnes, il présente une certaine élongation, ainsi qu'une excellente performance de soudage et de traitements thermiques. Il est généralement utilisé dans un état de laminage à chaud, les tubes en acier peuvent être utilisés pour fabriquer diverses pièces de structures soudées et certaines pièces mécaniques ordinaires, telles que des boulons, des tirants, des rivets, des bagues et des bielles.