Terdapat baut kereta, baut heksagonal, baut flensa, dsb., yang tersedia dalam berbagai jenis dan ukuran, dan sering digunakan dalam industri otomotif, fotovoltaik, dan industri lainnya. Pelapisan permukaan: Pelapisan Dacromet, Pelapisan Teflon, Gumet, Pelapisan Ruspert, Pelapisan nikel, Pelapisan seng, Galvanis. Keunggulan: material berkualitas tinggi, jenis beragam, stabilitas baik.
Nama Produk | Baut U Baja Tahan Karat SS304 SS316 |
Standar | DIN,ASTM/ANSI, JIS, EN ISO,AS,GB |
Bahan | SS304, SS316, semua bahan baja tahan karat |
Finishing | Poles, Seng (Kuning, Putih, Biru-putih, Hitam), Hop Dipping Galvanized (HDG), Fosfat, Oksida Hitam, Geomet, Dacromet, Pelapisan nikel. |
Baut berbentuk U, yaitu baut tunggang, nama dalam bahasa Inggrisnya adalah U-bolt, merupakan komponen non-standar, karena bentuknya yang berbentuk U dan diberi nama tersebut, kedua ujungnya memiliki ulir yang dapat dipadukan dengan mur, utamanya digunakan untuk mengencangkan pipa seperti pipa air atau serpihan seperti pegas pelat mobil, karena cara mengencangkan objek seperti orang yang menunggang kuda, maka disebut baut tunggang.
Tipe V umumnya digunakan pada truk, digunakan untuk menstabilkan sasis dan rangka mobil. Misalnya, pegas daun dihubungkan dengan baut U.
Baut U digunakan secara luas, penggunaan utamanya: instalasi konstruksi, penyambungan komponen mekanis, kendaraan, kapal, jembatan, terowongan dan rel kereta api.
1. Sifat material, kepadatan, kekuatan lentur, ketangguhan benturan, kekuatan tekan, modulus elastisitas, kekuatan tarik, ketahanan suhu, warna sesuai dengan penggunaan lingkungan.
2. Material yang umum digunakan adalah baja karbon Q235A Q345B, baja paduan, baja tahan karat, dan sebagainya. Di antara material tersebut, material baja tahan karat adalah 201, 304, 321, 304L, 316, 316L.
Baut U dibagi menjadi baja karbon Q235, baja paduan Q345, baja tahan karat 201 304 316, dll., Yaitu baja karbon dan baja tahan karat
Baut berbentuk U terbuat dari baja karbon dan baja tahan karat.
Bahan baut U baja karbon adalah Q235A. Kelas Q235A menunjukkan baja struktural karbon dengan titik leleh 235MPa yang tidak diperlukan untuk uji ketahanan benturan.
Baja karbon Q235A memiliki ketangguhan dan plastisitas yang baik, memiliki perpanjangan tertentu, memiliki kinerja pengelasan yang baik dan kemampuan pemrosesan panas. Umumnya digunakan dalam keadaan pengerolan panas, pipa baja yang digulung dapat digunakan untuk memproduksi berbagai komponen struktural yang dilas dan beberapa komponen mesin biasa, seperti baut, batang pengikat, paku keling, cincin, dan batang penghubung.