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이중 스터드 막대 적용 사례:
이중 끝 막대는 전력, 의료 장비, 화학 산업, 정유, 밸브, 철도, 다리, 강구조물, 자동차 및 오토바이 부품, 기계, 보일러 강구조물, 현수 타워, 대형 스팬 강구조물 및 대형 건축물에서 널리 사용됩니다.

길이가 같은 이중 막대

B 형식의 동일한 길이의 이중 끝 스터드 막대는 국가 표준 GB901-88을 따르며, 나사 직경 M2-M56과 B 형식의 동일한 길이의 이중 끝 막대를 지정합니다.
동일 길이의 이중 스터드 바 양쪽 끝의 나사산은 두 개의 연결된 부분에 있는 관통 구멍을 위해 너트와 워셔와 결합되어야 합니다. 이러한 연결 방식은 스터드 연결로 불리며, 분리 가능한 연결입니다. 주로 연결된 부품 중 하나가 두껍고, 콤팩트한 구조가 필요하거나, 자주 분해해야 해서 볼트 연결이 적합하지 않은 경우에 사용됩니다.

동일 길이의 이중 스터드 적용: B형 동일 길이의 이중 스터드 바는 두께가 크고 일반 볼트로 연결할 수 없는 경우에 자주 사용되며, 예를 들어 콘크리트 지붕 트러스, 지붕 보의 단일 레일빔 현수, 등이 있습니다. 또한 대형 장비 본체에 액세서리를 설치해야 할 때도 사용되며, 예를 들어 미러, 기계적 씰, 감속기 랙 등에 사용됩니다.
GB901 길이 이중 스터드가 설치되어 있어 분해, 교체 및 유지보수가 쉽고 매우 편리하며, 사용 범위도 더 넓습니다. 주로 전력, 화학, 정유, 밸브, 철도, 다리, 강구조물, 자동차 및 오토바이 부품, 기계, 보일러 구조물, 현수탑, 장거리 구조물 및 대형 건축물에서 사용됩니다.
풀 스레드 로드
풀 스크류 스터드는 이를 다른 이름으로는 치아 막대, 나사, 치아 등이라고 하며, 볼트와 달리 머리가 없고 전체적으로 나사가 있는 원통형 패스트너입니다. 일부 이중 끝 스터드는 길이가 짧아 스터드 전체에 나사를 만들 수 있습니다. 예를 들어 GB 901-1988 이중 끝 스터드와 같이 L≤50mm 또는 L≤2b일 경우 풀 스레드 스터드입니다. 일반적으로 길이가 1m 이하인 풀 스레드 스터드는 막대로, 길이가 1m 이상일 경우 관습적으로 막대로 부릅니다.
치과용 스트립의 국가 표준은 다음과 같습니다: DIN975, DIN976, GB15389, ANSI 18.31.2, ANSI/ASMEB18.31.3 등.
현재 우리는 M3-M64 규격의 전체 나사 스터드 제품을 생산하고 있습니다. 또한 더 미세한 치수의 스트립인 미국 4# -40UNC도 생산할 수 있습니다.
전체 스레드 스터드 로드는 재질에 따라 탄소강 또는 합금강과 스테인리스로 구분됩니다. 탄소강 또는 합금강의 등급은 다음과 같이 나뉩니다: 4.8, 5.6, 5.8, 8.8, 10.9 및 12.9. 또한 스테인리스 A2-70, A4-70, ASTM A193 B8 CLASS1, ASTM A193 B8 CLASS2, 합금강 ASTM A193 B7 등의 재질로 된 제품도 제공할 수 있습니다. 특별히 요구되는 스테인리스는 용해 처리도 가능합니다.

풀 스레드 링크는 일반적으로 두꺼운 부품 간의 연결에 사용되며, 주로 기계 산업에서 고정 용도로 사용됩니다. 항공우주 산업, 전자, 기계, 화학 산업, 군사 산업, 유색 금속 기계, 금형 산업, 유압 조립, 자동차 산업, 태양에너지 산업, 풍력 산업, 청소 기계, 식음료 가공 설비, 오수펌프, 잡질 펌프, 폐수 처리 장비, 냉장고, 통신, 건축 등 다양한 산업에서 널리 사용되고 있습니다.