Ocelová litina v kanálu / Kanál Halfen

Široce používáno v: betonové zdi; prefabrikované betonové desky; systém podpory potrubí; podpora ze zdiva.

Závěsná stěna, vysokorychlostní dráha, most, nemocnice, jaderná elektrárna, tunel a podobně.

Hafenchannel je C-tvarná zapuštěná kolejová ocel, která se montuje do betonu pomocí zapuštovací metody a pevně se připoutává k vnějším členům pomocí šroubů. Původ názvu Hafen Trough: název Hafen pochází z německé firmy Halfen, která vyrábí zapuštěnou kolejovou ocel od roku 1929, nazvanou "Halfenovým žlábkem". Firma Halfen působí v Číně od roku 2008. V důsledku svého vysokého mezinárodního vlivu se v posledních letech objevilo mnoho výrobců kolejové oceli, kteří jako hlavní obor provozují "Hafen žlábkové systémy", a průmysl jej bral jako synonymum pro všechny zapuštěné kolejové oceli.

Kvalita a charakteristiky Hafenchannelu:
1. Hafenchannel má velkou nosnou schopnost, až 32 kN nebo 128 kN/m;
2. Malé tolerance, až 5 cm;
3. Snadná regulace;
4. Během instalace žádný hluk ani prach;
5. Získala oficiální certifikaci, lze ji použít pro statické i dynamické nosné účely;
6. Kanál Halfen má dobré odolnost proti korozi a je vyroben z nerezové oceli nebo horkou galvanizované oceli.

Materiály/ochrana před korozi:
· Horko galvanizovaný (fv) kanál ocelový Halfen
· Kanál ocelový Halfen ze nerezové oceli (A4)
· Kanál ocelový Halfen z vysoko koroziostupné nerezové oceli (HCR)

Zasunuté drážky Halfen (drážky Halfen), šrouby a další doplňky
Kromě dobré možnosti úpravy umožňuje zasunutý kanál Halfen ušetřit spoustu času na instalaci, což zajistí rychlé stavby a úsporu nákladů.
Drážky Halfen jsou ideální pro snadnou a přizpůsobitelnou instalaci. Použití vycpávky v kanálu může zabránit tomu, aby beton vstoupil do kanálu. Harvin lze použít k pevnému zakotvení jakéhokoli prvku, jako jsou vnější stěny, prefabrikované betonové konstrukce, bytové stavby a dopravní projekty (jako tunely), stejně jako výtahy, infrastrukturní projekty jako mosty nebo chodníky pro jeřáby.

Chladné tvarování a horké valení

• Ideální spoje pro snadnou instalaci a úpravu

• Vhodné pro montáž v oblastech stlačování a roztahování betonu

• Horkopražená kanálová ocel, vhodná pro úpadekové zátěže

Rychlá ekonomie
·1. Přizpůsobitelné pevné umístění
·2. šrouby namísto svařování
·3. Účinnost je nejvyšší při instalaci do řad
·4. Ušetřete náklady instalací jednoduchými nástroji
·5. Zkrátit čas stavby díky předem navrženému plánování
·6. Široká paleta produktů pro různorodé požadavky
·7. snadno instalovatelné; Bez hluku, prachu a vibrací

Základní technické požadavky na horkopletené kotevní části typu Hafenchannel:
1, ocelové profilové tvarů C a I (78*25*5) jsou výrobeny horkým valením;
2, materiál je Q235;
3, povrchová úprava horkou galvanizací, tloušťka zinečné vrstvy není méně než 55 μm

Základní technické požadavky na horkou galvanizaci T-kloubů.
1, použití oceli 45#, kované, zažehlení a nálevná úprava
2. tahová síla T-kloubu a kotevních částí s otvorovým profilem C není menší než 70 kN
3, vlákno odpovídá normám GB196, GB197
4, povrchová galvanizovaná passivační úprava, tloušťka galvanizace po centrifugaci není menší než 15 μm
Vzhled vložené části brázdy účinně řeší problém síly působící na velkou vnější zdi. Použití vložených částí brázdy v inženýrství fasád umožňuje realizovat jednotkový postup stavby ve skutečném smyslu. Jako výhody lze uvést vyváženou sílu, snadné montážní práce a jednoduchou úpravu. Polovinu slotu T-boltu lze zpracovat a sestavit do: produkční linky, montážní linky, operačního stolu, kancelářského oddělení, obrazovky, průmyslového plotu, různých rámců, výstavních polic, polic, mechanického prašného uzavření a ochrany před prachem.
Další speciální T-bolt pro skleněnou fasádu s Hafenovou brázdou, materiál A3, 45#, úroveň 4.8, 6.8, 8.8. Elektrogalvanizace, horká galvanizace, mechanická galvanizace (prašná galvanizace).

Hafenové kanové ocel má výhody bezpečnosti, spolehlivosti, pohodlí a ekonomickosti, zejména s rychlým rozvojem čínských metrů a vysokorychlostních železnic se poptávka po Hafenové kanové oceli značně zvyšuje. Vysoká nosná schopnost Hafenového kanálu přirozeně velmi posiluje technické požadavky na spojení mezi T-šroubem a C-kanovou ocelí. V současné době jsou nejmodernějšími a nejvíce vyvinutými procesy v této oblasti: radiální šroubovací procesy.