Stål Fundet Profil / Halfen Profil

Bruges bredt til: Betonmurets facade; Prefab-betonplade; Rørstøttesystem; Murstruktur understøttelse.

Fassadekonstruktion, højhastighedsrail, bro, hospital, kernereaktor, tunnel og så videre.

Hafenchannel er en C-formet indlejret kanalstål, der fæstnes i beton ved indlejringsmetoden og skrues fast for at sikre de eksterne komponenter. Oprindelsen af navnet Halfen Trough: Navnet Halfen kommer fra det tyske firma Halfen, der har produceret indlejret kanalstål siden 1929, og blev døbt til "Halfen trough". Halfen har opereret i Kina siden 2008. På grund af sit høje mærkesynligt i verden har der i de senere år været mange kanalstålprodcenter, der opererer med "Hafen trough" som hovedvirksomhed, og branchen har taget "Hafen trough" som et synonym for alt indlejret kanalstål.

Kvalitet og egenskaber af Halfenchannel:
1. Hafenchannel har høj lastevne op til 32kN eller 128kN/m;
2. Lille tolerance op til 5cm;
3. Let at justere;
4. Ingen støj og støv under installation;
5. Har modtaget officiel certifikation og kan bruges til statisk og dynamisk belastning;
6. Halfen kanal har god korrosionsbestandighed og er lavet af edelstål eller varmezinket stål.

Materialer/Korrosionsbeskyttelse:
· Varme zinket (fv) Havin kanalstål
· Hafen kanalstål af edelstål (A4)
· Hafen kanalstål af høj korrosionsbestandigt edelstål (HCR)

Halfen indlejrede groover (Halfen groover), boldtråde og andre tilbehør
Udover god justerbarhed kan Halfen indlejret kanalstål spare meget på installationstid, hvilket sikrer hurtig konstruktion og omkostningsbesparelser.
Halfen groover er ideelle for nem og justerbar installation. Brugen af en filler i kanalen kan forhindre, at beton kommer ind i kanalen. Harvin kan bruges til at fæste enhver komponent, såsom ydervægge, prefabbetonstrukturer, boligbyggeri og trafikarbejder (såsom tuneller), samt elevarer, infrastrukturprojekter som broer eller kranadgangsstier.

Koldbøjning og varmevildning

• Ideelle forbindere til nem installation og justering

• Egnet til installation i beton under tryk og træk

• Varmløbet kanalstål, egnet til udstændende belastninger

Hurtig økonomi
·1. Justérbar fiksering
·2.skruefester i stedet for vinding
·3. Effektiviteten er størst ved installation i rækker
·4. Spare kost med simple værktøjer
·5.Forskring af byggetid gennem tidlig design
·6.En bred vifte af produkter til at opfylde diverse behov
·7.lætteligt at installere; Ingen støj, ingen støv og ingen vibration

Grundlæggende tekniske krav for varmeed galvaniserede Hafenkanal indlejrede dele:
1, C-typen stål og I-stål (78*25*5) fremstilles ved varmtrykning;
2, materialet er Q235;
3, varmeed galvanisering, zinklagets tykkelse er ikke mindre end 55um

Grundlæggende tekniske krav for varmeed galvanisering af T-skruer.
1, anvendelse af 45# stål, forgning, køling og tempering behandling
2. Trækraften på T-skruen og C-kanal indlejrede dele er ikke mindre end 70KN
3, tråde i overensstemmelse med GB196, GB197 standarder
4, overflade galvaniseret passiveringsbehandling, galvaniseret tykkelse efter centrifugering er ikke mindre end 15um
Udseendet af den indlejrede grobdele effektivt løser problemet med kraftpunktet for den store ydre fasadewand. Anvendelsen af indlejrede grobdele i fasadeteknikken kan gennemføre enhedsbygningen på en reel måde. Dets fordele er balance i kræfterne, let installation og nem justering. Halfen slot T-bolt kan behandles og monteres til: produktionsserie, montageserie operationsbord, kontorpartition, skærm, industrielt stabil hegn, forskellige rammer, udstillingshylder, hylder, mekanisk støvsælgerbeskyttelse og meget mere.
En anden glasfasade Hafen-groft T-bolt, materiale A3, 45#, 4.8 niveau, 6.8 niveau, 8.8 niveau. Elektrogalvanisering, varm-dip galvanisering, mekanisk galvanisering (pulvergalvanisering).

Hafen kanalstål har fordelene sikkerhed, pålidelighed, bekvemmelighed og økonomi, især med den hurtige udvikling af Kinas metro- og højhastighedsjernbaneprojekter, er efterspørgslen efter Hafen kanalstål blevet meget forøget. Det høje belastningsbærneværdi af Halfen-kanalen forstærker naturligvis tekniske krav til forbindelsen mellem T-skrue og C-kanalstål betydeligt. For øjeblikket er de mest avancerede og modne ferdigheder inden for dette område: radiealt rivningsprocessferdigheder.