Profilé en acier moulé/profilé Halfen

Largement utilisé dans : rideau de mur en béton ; plaque de béton préfabriquée ; système de support de pipeline ; support structurel en brique.

Mur-rideau, train à grande vitesse, pont, hôpital, centrale nucléaire, tunnel, etc.

Le canal de port est un canal en acier encastré de type C, qui est fixé dans le béton par la méthode d'encastrement et est boulonné pour sécuriser les éléments extérieurs. L'origine du nom de Halfen Trough : le nom de Halfen provient de la société allemande Halfen, qui consomme de l'acier de canal encastré depuis 1929, appelé « Halfen trough ». Halfen opère en Chine depuis 2008. En raison de sa forte influence de marque dans le monde, ces dernières années, de nombreux fabricants d'acier de canal ont exploité le « Hafen trough » comme activité principale, et l'industrie a pris « Hafen trough » comme synonyme de tout l'acier de canal encastré.

Qualité et caractéristiques de Halfenchannel :
1. Canal portuaire à capacité de charge élevée, jusqu'à 32 kN ou 128 kN/m ;
2. Petite marge, jusqu’à 5 cm ;
3. Facile à régler ;
4. Pas de bruit ni de poussière lors de l’installation ;
5. Obtenu la certification officielle, peut être utilisé pour les roulements statiques et dynamiques ;
6. Halfenchannel a de bonnes performances anti-corrosion et est fabriqué en acier inoxydable ou en acier galvanisé à chaud.

Matériaux/Protection contre la corrosion :
· Profilé en acier galvanisé à chaud (fv) Havin
· Canal de port en acier inoxydable (A4)
· Canal de port en acier inoxydable à haute résistance à la corrosion (HCR)

Rainures encastrées Halfen (rainures Halfen), boulons et autres ferrures
En plus d'une bonne adaptabilité, les canaux en acier encastrés Halfen permettent d'économiser beaucoup de temps d'installation, garantissant une construction rapide et des économies de coûts.
Les rainures Halfen sont idéales pour une installation facile et réglable. L'utilisation de remplissage dans le canal peut empêcher le béton de pénétrer dans le canal. Harvin peut être utilisé pour fixer n'importe quel composant, comme les murs extérieurs, les structures en béton préfabriqué, la construction résidentielle et les travaux de circulation (tels que les tunnels), ainsi que les ascenseurs, les projets d'infrastructure tels que les ponts ou les passerelles de grue.

Pliage à froid et laminage à chaud

• Connecteurs idéaux pour une installation et un réglage faciles

• Convient pour une installation dans des zones de compression et de tension du béton

• Acier canalisé laminé à chaud, adapté aux charges d'impact de fatigue

Économie rapide
·1. Fixation réglable
·2. boulons au lieu de soudure
·3. L'efficacité est maximale lorsqu'elle est installée en rangées
·4. Réduisez les coûts en installant avec des outils simples
·5.Réduire le temps de construction grâce à une conception en amont
·6.Une large gamme de produits pour répondre à des besoins divers
·7.facile à installer ; pas de bruit, pas de poussière et pas de vibration

Exigences techniques de base des pièces encastrées galvanisées à chaud du Hafenchannel :
1, l'acier de type C et l'acier I (78*25*5) sont fabriqués à chaud ;
2, le matériau est Q235;
3, traitement de surface galvanisé à chaud, l'épaisseur de la couche de zinc n'est pas inférieure à 55 um

Exigences techniques de base pour les boulons en T trempés à chaud.
1, l'utilisation d'acier 45#, le forgeage, la trempe et le traitement de revenu
2. La force de traction des pièces encastrées dans les boulons en T et les rainures en C n'est pas inférieure à 70 KN
3, filetage conforme aux normes GB196, GB197
4, traitement de passivation galvanisé de surface, l'épaisseur galvanisée après traitement centrifuge n'est pas inférieure à 15 um
L'apparence de la pièce encastrée dans le creux résout efficacement le problème du point de force du grand mur-rideau extérieur. L'application de pièces encastrées dans le creux dans l'ingénierie des murs-rideaux peut concrétiser le sens réel de la procédure de construction unitaire. Ses avantages sont une force équilibrée, une installation pratique et un réglage facile. Le boulon en T à fente Halfen peut être traité et assemblé dans : une ligne de production, un établi d'exploitation de ligne d'assemblage, une cloison de bureau, un écran, une clôture d'écurie industrielle, divers cadres, des étagères d'affichage, des étagères, une protection mécanique contre la poussière, etc.
Un autre mur-rideau en verre Hafen rainure spéciale T-bolt, matériau A3, 45#, niveau 4.8, niveau 6.8, niveau 8.8. Électrozingage, galvanisation à chaud, galvanisation mécanique (galvanisation par poudre).

L'acier pour profilés de port présente les avantages de la sécurité, de la fiabilité, de la commodité et de l'économie, en particulier avec le développement rapide des projets de métro et de train à grande vitesse en Chine, la demande d'acier pour profilés de port a considérablement augmenté. La capacité portante élevée du profilé Halfen renforce naturellement considérablement les exigences techniques pour la connexion entre l'acier du boulon en T et du profilé en C. À l'heure actuelle, les compétences de processus les plus avancées et les plus matures dans ce domaine sont les suivantes : les compétences en matière de processus de rivetage radial.