Baja Tuang Dalam Saluran/Halfen Saluran

Digunakan secara luas dalam: dinding beton tirai; papan beton pracetak; sistem pendukung pipa; struktur pendukung bata.

Dinding tirai, rel cepat, jembatan, rumah sakit, pembangkit listrik tenaga nuklir, terowongan dan sebagainya.

Hafenchannel adalah baja saluran tertanam jenis C, yang dipasang di beton dengan metode penyisipan dan dibaut untuk mengamankan anggota eksternal. Asal usul nama Halfen Trough: nama Halfen berasal dari perusahaan Jerman Halfen, yang telah menggunakan baja saluran tertanam sejak tahun 1929, dinamakan "Halfen trough". Halfen telah beroperasi di Tiongkok sejak tahun 2008. Karena pengaruh mereknya yang besar di dunia, dalam beberapa tahun terakhir, banyak produsen baja saluran yang beroperasi dengan "Hafen trough" sebagai bisnis utama, dan industri mengambil "Hafen trough" sebagai sinonim untuk semua baja saluran tertanam.

Kualitas dan karakteristik Halfenchannel:
1. Hafenchannel memiliki kapasitas beban tinggi, hingga 32kN atau 128kN/m;
2. Margin kecil, hingga 5cm;
3. Mudah disesuaikan;
4. Tidak ada suara bising dan debu selama pemasangan;
5. Mendapatkan sertifikasi resmi, dapat digunakan untuk penyangga statis dan dinamis;
6. Saluran Halfen memiliki performa anti-korosi yang baik dan terbuat dari baja stainless atau baja galvanisasi hot-dip.

Bahan/Pelindung korosi:
· Galvanisasi hot-dip (fv) saluran Havin baja
· Saluran baja Hafen dari stainless steel (A4)
· Saluran baja Hafen dari stainless steel dengan tingkat korosi tinggi (HCR)

Rel Halfen tertanam (rel Halfen), baut, dan aksesori lainnya
Selain fleksibilitas penyesuaian yang baik, rel saluran tertanam Halfen dapat menghemat banyak waktu pemasangan, memastikan konstruksi cepat dan penghematan biaya.
Rel slot Halfen sangat cocok untuk pemasangan yang mudah dan dapat disesuaikan. Penggunaan pengisi dalam saluran dapat mencegah beton masuk ke dalam saluran. Harvin dapat digunakan untuk menetapkan komponen apa pun, seperti dinding eksterior, struktur beton pracetak, konstruksi perumahan, dan pekerjaan lalu lintas (seperti terowongan), serta lift, proyek infrastruktur seperti jembatan atau jalur crane.

Penggulungan dingin dan penggilasan panas

• Penghubung ideal untuk pemasangan dan penyesuaian yang mudah

• Cocok untuk pemasangan di area kompresi dan tarik beton

• Baja saluran bergulir panas, cocok untuk beban dampak kelelahan

Ekonomi cepat
·1. Pemakaian penjepit yang dapat disesuaikan
·2. Menggunakan baut daripada las
·3. Efisiensi tertinggi saat dipasang dalam baris
·4. Hemat biaya dengan menggunakan alat sederhana
·5. Mengurangi waktu konstruksi melalui desain awal
·6. Rentang produk yang luas untuk memenuhi berbagai kebutuhan
·7. Mudah dipasang; Tidak ada suara, tidak ada debu, dan tidak ada getaran

Persyaratan teknis dasar untuk bagian tersembunyi Hafenchannel galvanisasi hot-dip:
1, baja C-type dan I-steel (78*25*5) diproduksi dengan metode hot-rolled;
2, bahan adalah Q235;
3, penanganan permukaan galvanisasi hot-dip, ketebalan lapisan seng tidak kurang dari 55um

Persyaratan teknis dasar untuk T-bolt galvanisasi hot-dip.
1, menggunakan baja 45#, pengerjaan forging, perlakuan quenching dan tempering
2. Gaya tarik T-bolt dan bagian tersembunyi slot-C tidak kurang dari 70KN
3, ulir sesuai dengan standar GB196, GB197
4, penanganan permukaan galvanisasi pasif, ketebalan galvanisasi setelah pengolahan sentrifugal tidak kurang dari 15um
Kedatangan bagian trof yang tertanam secara efektif menyelesaikan masalah titik beban pada dinding luar besar. Penerapan bagian trof tertanam dalam proyek dinding luar dapat mewujudkan prosedur konstruksi unit sejati. Keunggulannya adalah distribusi beban yang seimbang, pemasangan yang mudah, dan penyesuaian yang sederhana. T-bolt slot Halfen dapat diproses dan dirakit menjadi: jalur produksi, jalur perakitan, meja kerja, partisi kantor, layar, pagar industri stabil, berbagai bingkai, rak pajangan, rak, pelindung debu mesin, dan lainnya.
T-bolt khusus trof Hafen untuk dinding kaca lainnya, bahan A3, 45#, tingkat 4.8, 6.8, 8.8. Elektrogalvanisasi, galvanisasi hot-dip, galvanisasi mekanis (galvanisasi bubuk).

Baja saluran Hafen memiliki keunggulan dalam hal keamanan, keandalan, kemudahan, dan ekonomis, terutama dengan perkembangan pesat proyek-proyek metro dan kereta cepat di Tiongkok, permintaan akan baja saluran Hafen meningkat secara signifikan. Kapasitas beban yang tinggi dari saluran Hafen secara alami memperkuat secara teknis persyaratan untuk koneksi antara baut T dan baja saluran C. Saat ini, keterampilan proses paling canggih dan matang di bidang ini adalah: keterampilan proses penyangga radial.