Baja Cor Dalam Saluran/Saluran Setengah Indonesia

Banyak digunakan dalam: Tirai dinding beton; Pelat beton pracetak; Sistem pendukung pipa; Dukungan struktural bata.

Dinding tirai, rel kereta kecepatan tinggi, jembatan, rumah sakit, pembangkit listrik tenaga nuklir, terowongan dan sebagainya.

Hafenchannel adalah baja saluran tertanam tipe C, yang dipasang pada beton dengan metode penanaman, dan dibaut untuk mengamankan anggota eksternal. Asal usul nama Halfen Trough: nama Halfen berasal dari perusahaan Halfen Jerman, yang telah menggunakan baja saluran tertanam sejak 1929, bernama "Halfen trough". Halfen telah beroperasi di Tiongkok sejak 2008. Karena pengaruh mereknya yang tinggi di dunia, dalam beberapa tahun terakhir, telah banyak produsen baja saluran yang mengoperasikan "Hafen trough" sebagai bisnis utama, dan industri telah mengambil "Hafen trough" sebagai sinonim untuk semua baja saluran tertanam.

Kualitas dan karakteristik Halfenchannel:
1. Hafenchannel kapasitas beban tinggi, hingga 32kN atau 128kN/m;
2. Margin kecil, hingga 5 cm;
3. Mudah disesuaikan;
4. Tidak berisik dan berdebu saat pemasangan;
5. Memperoleh sertifikasi resmi, dapat digunakan untuk bantalan statis dan dinamis;
6. Halfenchannel memiliki kinerja anti-korosi yang baik dan terbuat dari baja tahan karat atau baja galvanis celup panas.

Bahan/Perlindungan korosi:
· Baja saluran Havin galvanis celup panas (fv)
· Saluran baja Hafen dari baja tahan karat (A4)
· Baja saluran Hafen dari baja tahan karat dengan ketahanan korosi tinggi (HCR)

Alur tertanam Halfen (alur Halfen), baut dan perlengkapan lainnya
Selain penyesuaian yang baik, baja saluran tertanam Halfen dapat menghemat banyak waktu pemasangan, memastikan konstruksi cepat dan penghematan biaya.
Slot Halfen ideal untuk pemasangan yang mudah dan dapat disesuaikan. Penggunaan pengisi di saluran dapat mencegah beton masuk ke saluran. Harvin dapat digunakan untuk memperbaiki komponen apa pun, seperti dinding luar, struktur beton pracetak, konstruksi perumahan dan pekerjaan lalu lintas (seperti terowongan), serta lift, proyek infrastruktur seperti jembatan atau jalan setapak derek.

Pembengkokan dingin dan penggulungan panas

• Konektor ideal untuk pemasangan dan penyesuaian yang mudah

• Cocok untuk pemasangan di area beton tekan dan tarik

• Baja saluran canai panas, cocok untuk beban benturan kelelahan

Ekonomi cepat
·1. Fiksasi yang dapat disesuaikan
·2.baut sebagai pengganti las
·3. Efisiensi tertinggi saat dipasang dalam baris
·4. Hemat biaya dengan pemasangan menggunakan alat sederhana
·5.Mengurangi waktu konstruksi melalui desain awal
·6.Berbagai macam produk untuk memenuhi berbagai kebutuhan
·7.mudah dipasang; Tidak berisik, tidak berdebu dan tidak bergetar

Persyaratan teknis dasar bagian tertanam Hafenchannel galvanis celup panas:
1, baja tipe C dan baja I (78*25*5) diproduksi dengan proses canai panas;
2, bahannya Q235;
3, perlakuan permukaan galvanis celup panas, ketebalan lapisan seng tidak kurang dari 55um

Persyaratan teknis dasar untuk baut T celup panas.
1, penggunaan baja 45 #, penempaan, pendinginan dan perawatan temper
2. Gaya tarik bagian tertanam baut T dan slot C tidak kurang dari 70KN
3, benang sesuai dengan standar GB196, GB197
4, perawatan pasif galvanis permukaan, ketebalan galvanis setelah perawatan sentrifugal tidak kurang dari 15um
Munculnya bagian yang tertanam di palung secara efektif memecahkan masalah titik gaya dinding tirai eksternal yang besar. Penerapan bagian yang tertanam di palung dalam rekayasa dinding tirai dapat mewujudkan arti sebenarnya dari prosedur konstruksi unit. Keunggulannya adalah gaya yang seimbang, pemasangan yang mudah, dan penyesuaian yang mudah. ​​Baut T slot Halfen dapat diproses dan dirakit menjadi: jalur produksi, meja kerja operasi jalur perakitan, partisi kantor, layar, pagar kandang industri, berbagai rangka, rak pajangan, rak, perlindungan segel debu mekanis, dan sebagainya.
Dinding tirai kaca lainnya, baut T khusus alur Hafen, bahan A3, 45#, level 4.8, level 6.8, level 8.8. Galvanisasi elektro, galvanisasi celup panas, galvanisasi mekanis (galvanisasi serbuk).

Baja saluran Hafen memiliki keunggulan dalam hal keamanan, keandalan, kemudahan, dan ekonomis, terutama dengan pesatnya perkembangan proyek kereta bawah tanah dan rel kereta api berkecepatan tinggi di Tiongkok, permintaan baja saluran Hafen meningkat pesat. Daya dukung yang tinggi dari saluran Halfen secara alami sangat memperkuat persyaratan teknis untuk sambungan antara baut T dan baja saluran C. Saat ini, keterampilan proses yang paling maju dan matang di bidang ini adalah: keterampilan proses paku keling radial.