Används ofta i: Betongvägggardin; Prefabricerad betongplatta; Rörledningsstödsystem; Tegelkonstruktionsstöd.
Gardinvägg, höghastighetståg, bro, sjukhus, kärnkraftverk, tunnel och så vidare.
Hafenchannel är ett inbäddat kanalstål av C-typ, som fästs i betongen genom inbäddningsmetod och bultas för att säkra de yttre delarna. Ursprunget till namnet på Halfen Trough: namnet på Halfen kommer från det tyska Halfen-företaget, som har konsumerat inbäddat kanalstål sedan 1929, kallat "Halfen-trough". Halfen har varit verksamt i Kina sedan 2008. På grund av sitt höga varumärkesinflytande i världen har det under de senaste åren funnits många kanalståltillverkare som driver "Hafen trough" som huvudverksamhet, och industrin har tagit "Hafen trough" som en synonym för allt inbäddat kanalstål.
Kvalitet och egenskaper hos Halfenchannel:
1. Hafenchannel hög lastkapacitet, upp till 32kN eller 128kN/m;
2. Liten marginal, upp till 5 cm;
3. Lätt att justera;
4. Inget ljud och damm under installationen;
5. Erhållit den officiella certifieringen, kan användas för statisk och dynamisk bäring;
6. Halfenchannel har bra anti-korrosionsprestanda och är gjord av rostfritt stål eller varmförzinkat stål.
Material/korrosionsskydd:
· Varmförzinkad (fv) Havin kanalstål
· Hafen kanalstål av rostfritt stål (A4)
· Hafen kanalstål av högt korrosionsbeständigt rostfritt stål (HCR)
Halfen inbäddade spår (Halfen grooves), bultar och andra beslag
Förutom god justerbarhet kan Halfen inbäddat kanalstål spara mycket installationstid, vilket säkerställer snabb konstruktion och kostnadsbesparingar.
Halfen slitsar är idealiska för enkel och justerbar installation. Användning av fyllmedel i kanalen kan förhindra att betong kommer in i kanalen. Harvin kan användas för att fixa vilken komponent som helst, såsom ytterväggar, prefabricerade betongkonstruktioner, bostadsbyggande och trafikarbeten (såsom tunnlar), såväl som hissar, infrastrukturprojekt såsom broar eller krangångar.
Kallböjning och varmvalsning
• Idealiska kontakter för enkel installation och justering
• Lämplig för installation i betongkompressions- och spänningsområden
• Varmvalsat kanalstål, lämpligt för utmattningspåverkan
Snabb ekonomi
·1. Justerbar fixering
·2.bultar istället för svetsning
·3. Verkningsgraden är högst när den installeras i rader
·4. Spara kostnader genom att installera med enkla verktyg
·5.Reducera byggtiden genom förhandsdesign
·6.Ett brett utbud av produkter för att möta olika behov
·7.lätt att installera; Inget buller, inget damm och inga vibrationer
Grundläggande tekniska krav för varmförzinkade Hafenchannel-inbäddade delar:
1, stål av C-typ och I-stål (78*25*5) är varmvalsad tillverkning;
2 är materialet Q235;
3, varmförzinkad ytbehandling, zinkskiktets tjocklek är inte mindre än 55um
Grundläggande tekniska krav för varmdoppande T-bultar.
1, användning av 45 # stål, smide, härdning och härdning
2. Dragkraften för T-bult och C-slits inbäddade delar är inte mindre än 70KN
3, gänga i linje med GB196, GB197 standarder
4, ytgalvaniserad passiveringsbehandling, galvaniserad tjocklek efter centrifugalbehandling är inte mindre än 15um
Utseendet på den inbäddade tråget löser effektivt problemet med kraftpunkten för den stora yttre gardinväggen. Tillämpningen av tråg inbäddade delar i gardinväggsteknik kan förverkliga den verkliga känslan av enhetskonstruktionsproceduren. Dess fördelar är balanserad kraft, bekväm installation och enkel justering. Halfen slits T-bult kan bearbetas och monteras till: produktionslinje, monteringslinje, arbetsbänk, kontorsvägg, skärm, industriellt stabilt staket, olika ramar, displayhyllor, hyllor, mekaniskt dammskydd och så vidare.
Ytterligare en glasgardinvägg Hafen spår special T-bult, material A3, 45#, 4.8 nivå, 6.8 nivå, 8.8 nivå. Elektrogalvanisering, varmförzinkning, mekanisk galvanisering (pulverförzinkning).
Hafen-kanalstål har fördelarna med säkerhet, tillförlitlighet, bekvämlighet och ekonomi, särskilt med den snabba utvecklingen av Kinas tunnelbane- och höghastighetstågprojekt, ökar efterfrågan på Hafen-kanalstål kraftigt. Halfenkanalens höga bärförmåga stärker naturligtvis de tekniska kraven på kopplingen mellan T-bult och C-kanalstål avsevärt. För närvarande är de mest avancerade och mogna processfärdigheterna inom detta område: färdigheter i radiell nitning.